科技日报记者 张晔 通信员 李学利
3月30日，满载110组铁路道岔产物的车队缓缓驶出中铁宝桥南京公司厂区。这批被誉为铁路“标的目的盘”的要害设备，正式起程发往奔赴东南亚国度，将用在本地重点交通工程设置装备摆设，为共建“一带一起”国度基础举措措施互联互通注入强劲的“中国动力”。
“假如把铁路比作高速公路，道岔就是高速公路上的匝道及互通立交。列车要从一条轨道转到另外一条轨道，端赖道岔来指导。”中铁宝桥南京公司技能专员王再兴说，道岔经由过程挪动轨排，让车轮根据预设标的目的从一股轨道过渡到另外一股轨道，从而实现列车转向、越行、进路变动等繁杂操作。
道岔的精度要求极高，一组道岔的轨距偏差跨越一张纸的厚度，就可能影响列车运行的平顺性及安全性。正因云云，道岔被形象地称为铁线路上的“标的目的盘”。
东南亚国度的非凡地舆情况对于道岔的耐磨性、抗疲惫性及情况顺应性提出了极高要求。中国制造的高靠得住性、高适配性道岔设备，正慢慢成为东南亚多国铁路设置装备摆设的优选方案。
这次批量出口的产物，代表了中国企业于高端轨道设备范畴的体系集成能力与智能制造程度。从原质料到制品，每一一组道岔都履历了周详设计、试制试铺、智能检测等数十道严苛工序。
走进中铁宝桥南京公司，智能化出产线正高效运转。记者于现场看到，呆板臂精准焊接、年夜屏及时跳动出产数据……一幅现代化制造图景跃然面前。
该公司信息化部分事情职员向记者先容了“全链条数字化智能制造系统”的运作逻辑。从客户下单最先，体系主动天生工艺线路、排产规划；出产历程中，每一一道工序的数据都被及时收罗、阐发；制品还有要颠末智能探伤检测，确保没有任何内部缺陷。“咱们还有经由过程能源治理体系优化用电，废物收受接管使用率很高。”相干卖力人增补道，“国度级绿色工场的牌子，是实打实干出来的。”
多年来，中铁宝桥聚焦轨道交通设备范畴，对峙立异驱动与精准设计，连续打磨产物工艺。今朝，企业已经搭建起笼罩国内外铁路道岔、都会轨道交通、处所专用线、轨道探伤检测装备等多元板块的完整产物系统。
“已往咱们重要是卖产物，此刻咱们是输出技能、尺度及办事。”企业卖力人告诉记者，依附过硬的技能实力及靠得住的产物质量，中铁宝桥博得了全世界客户的广泛承认。当前，全世界轨道交通设置装备摆设方兴日盛，新兴市场国度纷纷加年夜基础举措措施投入。中国制造依附完备财产链、进步前辈工艺及靠得住机能，正加快融入国际供给链系统。
（受访者供图）
-金莎·(中国区)
